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幾種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸物流價(jià)格計(jì)算 主頁(yè) > 常見(jiàn)問(wèn)題 > 運(yùn)輸問(wèn)題 > - -幾種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸物流價(jià)格計(jì)算
一、公路運(yùn)輸物流價(jià)格的計(jì)算  
 

(一)整批貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算公式
整批貨物運(yùn)費(fèi)(元)=噸次費(fèi)(元/t)×計(jì)費(fèi)重量(t)+整批貨物運(yùn)價(jià)(元/(t•km))×計(jì)費(fèi)重量(t)×計(jì)費(fèi)里程(km)+貨物運(yùn)輸其它費(fèi)用(元)   
其中,整批貨物運(yùn)價(jià)按貨物運(yùn)價(jià)價(jià)目計(jì)算。   
(二) 零擔(dān)貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算公式    
零擔(dān)貨物運(yùn)費(fèi)(元)=計(jì)費(fèi)重量(kg)×計(jì)費(fèi)里程(km)×零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)(元/kg•km)+貨物運(yùn)輸其它費(fèi)用(元)    
其中,零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)按貨物運(yùn)價(jià)價(jià)目計(jì)算。    
(三) 集裝箱運(yùn)費(fèi)的計(jì)算公式    
重(空)集裝箱運(yùn)費(fèi)(元)=重(空)箱運(yùn)價(jià)(元/(箱•km))×計(jì)費(fèi)箱數(shù)(箱)×計(jì)費(fèi)里程(km)+箱次費(fèi)(元/箱)×計(jì)費(fèi)箱數(shù)(箱)+貨物運(yùn)輸其它費(fèi)用(元)   
其中,集裝箱運(yùn)價(jià)按計(jì)價(jià)類別和貨物運(yùn)價(jià)費(fèi)目計(jì)算。   
(四) 計(jì)時(shí)包車運(yùn)費(fèi)的計(jì)算公式    
包車運(yùn)費(fèi)(元)=包車運(yùn)價(jià)(元/t•h)×包用車輛噸位(t)×計(jì)費(fèi)時(shí)間(h)+貨物運(yùn)輸其它費(fèi)用(元)    
其中,包車運(yùn)價(jià)按照包用車輛的不同類別分別制定。  
由以上公路貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算公式可以看出,計(jì)算公路貨物運(yùn)費(fèi),關(guān)鍵在于明確公路貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)價(jià)目、計(jì)費(fèi)重量(箱數(shù))、計(jì)費(fèi)里程(時(shí)間)以及貨物運(yùn)輸?shù)钠渌M(fèi)用。

二、航空運(yùn)輸物流價(jià)格的計(jì)算

(一)一些客戶往往會(huì)發(fā)現(xiàn)貨運(yùn)代理或航空公司收取的費(fèi)用比自己原先計(jì)算的重量有出入。在空運(yùn)業(yè)務(wù)中,存在著計(jì)費(fèi)重量(CHARGABLE WEIGHT)和實(shí)際重量(GROSS WEIGHT)兩個(gè)重量。航空公司根據(jù)貨物的密度來(lái)計(jì)算費(fèi)用,對(duì)于重貨而言,計(jì)費(fèi)重量等于實(shí)際重量,即貨物的毛量;對(duì)于輕泡貨物而言,貨物的計(jì)費(fèi)重量按照1個(gè)立方米等于167公斤計(jì)算。不足一公斤的,尾數(shù)四舍五入。
(二)輕泡貨物的計(jì)費(fèi)重量公式:
1、計(jì)費(fèi)重量(公斤)=長(zhǎng)(CM)×寬(CM)×高(CM)/6000
 
2、計(jì)費(fèi)重量(公斤)=貨物的體積(CBM)×167公斤
此外,航空公司在站丈量貨物的外包裝時(shí),往往會(huì)比箱子的實(shí)際尺寸多出一兩厘米,如果箱子有突出部分,按突出部分的長(zhǎng)度來(lái)計(jì)算。而貨物的計(jì)費(fèi)重量往往可以從航空公司網(wǎng)站上提供的貨物跟蹤服務(wù)中得到證實(shí)。

三、鐵路運(yùn)輸物流價(jià)格計(jì)算

鐵路運(yùn)費(fèi)=【發(fā)到基價(jià)+(運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程)】×計(jì)費(fèi)重量(箱數(shù))
(一) 整車貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算 
鐵路運(yùn)費(fèi)=【發(fā)到基價(jià)+(運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程)】×計(jì)費(fèi)重量
計(jì)費(fèi)重量:一般按貨車標(biāo)記的重量作為計(jì)費(fèi)重量,貨物重量超過(guò)標(biāo)重時(shí),按貨物重量計(jì)費(fèi) l 2、鐵路配發(fā)的計(jì)費(fèi)重量高的貨車代替托運(yùn)人要求計(jì)費(fèi)重量低的貨車,如果托運(yùn)人無(wú)貨加裝,按托運(yùn)人原要求計(jì)費(fèi)重量收費(fèi)
(二)零擔(dān)運(yùn)輸物流價(jià)格計(jì)算
鐵路運(yùn)費(fèi)=【發(fā)到基價(jià)+(運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程)】×計(jì)費(fèi)重量/10 
規(guī)定:計(jì)費(fèi)重量:零擔(dān)貨物的計(jì)費(fèi)重量以10千克為單位,不足10千克進(jìn)為10千克。
注意:針對(duì)輕漂貨物貨物重量與折合重量則大計(jì)費(fèi)。
折合重量=(300×體積)千克
貨物的長(zhǎng)寬高的計(jì)算單位為米,小數(shù)點(diǎn)后取兩位小數(shù)(以下四舍五入)體積計(jì)算單位為立方米,保留兩位小數(shù)第三位四舍五入。
一個(gè)運(yùn)單內(nèi)有兩種或多種不同的零擔(dān)貨物,應(yīng)分項(xiàng)計(jì)算(1)當(dāng)不同物品的運(yùn)價(jià)率相同時(shí),重量應(yīng)合并計(jì)算。 (2)運(yùn)價(jià)率不同的零擔(dān)貨物在一包裝內(nèi)按一批貨物托運(yùn)時(shí),按該批貨物中運(yùn)價(jià)率高的計(jì)費(fèi)。

 
四、海運(yùn)運(yùn)輸物流價(jià)格的計(jì)算

(一)班輪運(yùn)費(fèi)是由基本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)兩部分組成。
基本費(fèi)率(BASIC RATE),是指每一記費(fèi)單位(如一運(yùn)費(fèi)噸)貨物收取的基本運(yùn)費(fèi)?;举M(fèi)率有等級(jí)費(fèi)率,貨種費(fèi)率,從價(jià)費(fèi)率,特殊費(fèi)率和均一費(fèi)率之分。附加費(fèi)(SURCHARGES):為了保持在一定時(shí)期內(nèi)基本費(fèi)率的穩(wěn)定,又能正確反映出各港的各種貨物的航運(yùn)成本,班輪公司在基本費(fèi)率之外,又規(guī)定了各種費(fèi)用。包括燃油附加費(fèi)、貨幣貶值附加費(fèi)、轉(zhuǎn)船附加費(fèi)、直航附加費(fèi)、超重附加費(fèi)、港口附加費(fèi)、選港附加費(fèi)、變更卸貨港附加費(fèi)、繞航附加費(fèi)等。
(二)運(yùn)費(fèi)計(jì)算步驟:
 ?。?)選擇相關(guān)的運(yùn)價(jià)本;
  (2)根據(jù)貨物名稱,在貨物分級(jí)表中查到運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)(BASIS)和等級(jí)(CLASS);
 ?。?)在等級(jí)費(fèi)率表的基本費(fèi)率部分,找到相應(yīng)的航線,啟運(yùn)港,目的港,按等級(jí)查到基本運(yùn)價(jià)。 
 ?。?)再?gòu)母郊淤M(fèi)部分查出所有應(yīng)收(付)的附加費(fèi)項(xiàng)目和數(shù)額(或百分比)及貨幣種類;
 ?。?)根據(jù)基本運(yùn)價(jià)和附加費(fèi)算出實(shí)際運(yùn)價(jià);
(6)運(yùn)費(fèi)=運(yùn)價(jià)×運(yùn)費(fèi)噸


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